| 国鉄０系新幹線電車 | |||
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昭和３９年、世界一の営業速度を誇る列車として国鉄東海道新幹線に登場した高速電車です。 国鉄として初めて標準ゲージ・ＡＴＣを全面的に採用し、高速列車に特化した専用軌道を建設して最高営業運転速度２１０ｋｍ／ｈで運転する新幹線システムは、日本の鉄道史上画期的なもので、世界からも注目されるものとなりました。 全電動車方式の０系電車は昭和３９年から６１年までの長期にわたり３２１６両と大量に量産され、日本車両でも７３０両を製造しました。この２２－２０２９は豊川製作所における最終製作ロットのうちの１両で、昭和６１年に製作されたものです。新幹線電車のパイオニアとして栄光を称え、技術の伝承のためここに保存展示します。 |
２２－２０２９ 新幹線電車主要諸元 | ||
| 製造年 | １９８６年（昭和６１年） | ||
| 形式 | ２２形 | ||
| 記号 | ２０２９ | ||
| 最大寸法 | 長さ | 25,150mm | |
| 巾 | 3,380mm | ||
| 高さ | 4,490mm | ||
| （パンタ折りたたみ） | |||
| 定員 | ７５人 | ||
| 自重 | ５８．９トン | ||
| 台車 | ＤＴ２００Ａ | ||
| 電気方式 | 交流２５０００Ｖ ６０Ｈｚ | ||
| 主電動機 | ＭＴ２００Ｂ １８５ｋＷ | ||
| 制御方式 | 低圧タップ切換式 | ||
(看板より)
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